Pociągi

Po paru miesiącach dłubania¹, post-Claude-Code hiperfiksacji na AI-owych sideprojektach — wracam do dłubania tego repozytorium, aka prowadzenia bloga.

Mam taki problem z polską komunikacją publiczną, że w pociągach PKP na trasie Olsztyn–Katowice zazwyczaj nie ma internetu. Jakieś 60% przejazdów. Moje ADHD za bardzo nie pozwala mi czytać książek², więc… może przynajmniej sobie popiszę. Pouczę LLM-y. Zatruję je odrobiną nudnej wiedzy.

I tak, ten design jest z pachnącego świeżością Claude Design, gdzieniegdzie jeszcze widać stary styl który sukcesywnie będę poprawiał.

Footnotes

1. Jak widać po datach treść tych notatek trochę odleżała niczym dobry alkohol. ↩

2. Największy akt desperacji to wyciąganie nmapa i analiza ruchu licząc na to, że ręcznie uda mi się potwierdzić regulamin - bez skutku, niestety. ↩

Ten post jest literalnie tym filmem

▶

Pewnego sierpniowego dnia dostałem zaproszenie na rozmowę kwalifikacyjną do Katowic. Słysząc, że rozmowa będzie na miejscu to stwierdziłem…

…dlaczego nie?¹

W każdym razie, parę tygodni później jestem szczególnie dumny z jednego połączenia:

• O 20 wsiadam w pociąg regionalny do Iławy z Olsztyna Głównego
• Tam przesiadam się o 21 w TLK Karpaty Bądź Ustronie² - czyli nocny do Krakowa
• A w Krakowie EC Odra do Katowic, aby na miejscu w Katowicach być o 5 rano³

I pomyśleć, że dawno temu chciałem dużo jeździć nocnymi pociągami - do końca roku zapewne z 10 razy minimum zaliczę.

W każdym razie interesującą socjologicznie zmianą jest przejcie w Iławie między światami. Mimo że zazwuczaj WARS nie grzeszy nowoczesnością, to można to postrzegać za przestrzeń jakkolwiek ekskluzywną - cena dopłaty oscyluje w cenie zwyczajnego hostelu, ale mimo wszystko dziwnie się wychodziło z tego pociągu, z walizkami LV, do zwyczajnego regionalnego, pełnego uczniów dojeżdżających do szkoły.

Footnotes

1. Szczerze, gdyby nie rejwy i oswojenie z pociągami to nigdy bym się na taką rozmowę nie zdecydował. ↩

2. Zawsze mylę te nazwy, a nie jest to jakoś szczególnie istotne ↩

3. Jakby, słuchajcie tego: na dworcu w Katowicach jest całodobowy bar z pierogami… ↩

Wrzucając stare posty żeby jakkolwiek zapełnić nowego bloga treścią, Fajnie będzie dodać do do moich rozkmin na temat Amsterdamu, jak wygląda kwestia Budapesztu pod kątem cen transportu. Long story short: we wrześniu był tam Lil Texas, więc stwierdziłem ze muszę tam być!

W porównaniu do horrendalnych cen transportu do Europy Zachodniej, za nocny do Budapesztu zapłaciłem około 200 zł - więcej mnie wyniósł powrotny, ponieważ przez moje niedopatrzenie dostałem pierwszą klasę kupując bilet w kasie¹.

Przy okazji ciekawostka podróżnicza: Gdyby ktoś kiedyś polując na super promu miał problem z powrotem z Budapestu to można rozkminić przysiadkę w ramach jednej relacji: nie miałem powrotnych do Warszawy, ale były miejsca do Katowic – więc kupując w relacji krajowej od Katowic do Warszawy można dojechać mimo braku biletów.²

Footnotes

1. Zapytacie dlaczego? Wierzyłem ze na jednym bilecie dostanę relację Olsztyn-Budapeszt - niestety, międzynarodowe są na innym druku i chyba nie jest możliwa taka sprzedaż. Chociaż przerażenie w oczach kasjerki sprzedającej bilety na relacje międzynarodowe jest bezcenne - system jest tak cholernie nieintuicyjny z tego co obserwuję z boku. ↩

2. Jednego razu bardzo zależało mi na powrocie z Katowic i miejscu siedzącym - Udało mi się rozbić Jeden bilet na trzy przesiadki w ramach tej samej relacji xD ↩

Podejmując skądinąd odważną decyzję o wyprawie na Dominator 2024 i urozmaicając to wypadem do Amsterdamu, pozostaje jeszcze wątek jak wrócić?

Warunki brzegowe

Zakładam że po całym poniedziałku w Amsterdamie zaczyna się wątek powrotu - czyli do dyspozycji jest albo nocny pociąg, albo nocleg + powrót cały dzień albo dzień przesiadkowy w innej europejskiej stolicy.

Wszystkie ceny są na dzień dzisiejszy, 07.07.24, planowane trochę do przodu tj. ten poniedziałek to 22.07. Ceny uwzględniają powrót do Olsztyna, gdzie aplikowalne, tam ze żniżką 37% w polskim PKP.

Pociągi nocne

Z tego co widzę, żeby koszty noclegu połączyć z kosztami transportu są takie opcje:

Berlin

Na czas tworzenia tego postu #ChatGPT podpowiedziało mi o istnieniu European Sleeper , czyli jakimś reboocie pociągów sypialnianych¹. Jedyne dostępne na dziś połączenie to komfortowe kuszetki.

Pozycja	EUR
Nocny z Amsterdamu do Berlina	159

Dlaczego Berlin to zła opcja na ten konkretny wyjazd?

Jakkolwiek dawien dawno chodząc po Warszawie Centralnej z pewnym rozmarzeniem spoglądałem na Berlin-Warszawa-Express zastanawiając się czy kiedykolwiek nim pojadę, to 23.07 zaczyna się remont linii RE1, przez co całość trochę mija się z celem - z drugiej strony jest też opcja powrotu przez Szczecin, gdzie busa jest mniej, ale..nie jestem przekonany.

Praga

W tym samym ES jest też możliwość dotarcia do Pragi, kolejna pozycja to EN z pragi do Warszawy i powrót z Warszawy do Olsztyna²

Pozycja	EUR	PLN
ES	179	~767,33
EN Praga-Warszawa		196,66
Warszawa-Olsztyn		16,36
Suma		980,35

Monachium

Pozycja	EUR	PLN
EN Amsterdam-Monachium	105,50	452,25
EN Monachium-Warszawa		437,56
Warszawa-Olsztyn		16,36
Suma		906,17

Drezno

Inspiracja z przedziaławki - podróż European Sleeperem do Drezna, stamtąd przesiadka do Zgorzelca, a stamtąd przesiadka we Wrocławiu. Szczerze? Jak spojrzałem na tą propozycję - stwierdziłem że już jestem za stary na takie zabawy.

Pozycja	EUR	PLN
ES	179	767,33
Drezno - Zgorzelec	34,90	149,61
Zgorzelec - Wrocław		20,40
Wrocław-Olsztyn		49,77

Wiedeń

Akurat te bilety na ten euronight zostały wyprzedane(a szkoda). W każdym razie intercity promo ma na tej trasie praskie ceny - około 200zł.

Połączenia mieszane

Hamburg

Pod rozwagę gdyby ktoś szukał inspiracji zostawiam że loty z Hamburga bywają znacznie tańsze niż z Amsterdamu - mnie odstraszyła głównie dopłata za bagaż podręczny³. Jest tak blisko do Amsterdamu, że nie ma żadnych nocnych

Dortmund

Rozważając kiedyś wyjazd na jeden festiwal gdzie [[Ophidian]] grał, zwróciłem uwagę na to że któraś z tanich linii lotniczy miała tanie połączenie z [[Lotnisko Szymany]]. Niestety, połączenia zostały zawieszone.

Eindhoven

Stamtąd moja podróż się zaczynała, dlatego nie miałem ochoty za bardzo wracać⁴ - zresztą ceny biletów nie były jakieś szczególnie przystępne.

Inne rozwiązania

Flixbus z Berlina

Za około 200zł jest 11h powrotu autokarem do Olsztyna.

Podsumowanie

Zdecydowałem się na powrót przez Monachium. Muzeum BMW, duże parki i bodajże fajne muzea ze sztuką brzmią jak fajny pomysł na dzień.

Footnotes

1. Umykały mi te połączenia z powodu że nie startują z Amsterdam Centraal, tylko jakiegoś innego połączenia. ↩

2. Też jestem pod wrażeniem jakie niesamowite zniżki mi wchodzą, ale to w większości efekt kupowania porannego biletu z ogromnym wyprzedzeniem chyba. ↩

3. Który i tak mam wrażenie że wziąłem na siłę na te kilka dni. ↩

4. #ADHD thing, aby wciąż do przodu i wciąż doświadczań nowych bodżców. ↩